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Das
obere Ende einer schiefen Ebene hängt mit einer Schnur an einem
Getriebemotor. So kann der Getriebemotor die Neigung der Ebene verändern.
Auf der Ebene befindet sich ein Wagen, der oben an einem Hosengummi
befestigt ist. Wird die Ebene steiler, so fährt der Wagen näher an die
Achse der Ebene heran. Dort befindet sich der Ultraschallabstandsensor
„Ping“.
Es wird ein Sollwert für den Abstand von Wagen und Ping vorgegeben und am
LCD-Display angezeigt. Die Reglung stellt dann diesen Abstand ein. Ein
Endschalter ist unter dem Brett angebracht. Eine Störung ist ein
zusätzliches Anbringen von Gewichten auf dem Wagen.
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